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淺議鐵路運(yùn)輸價(jià)格改革
當(dāng)前，我國(guó)絕大部分商品的價(jià)格已實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化調(diào)節(jié)，但還有一定的公用事業(yè)采用政府定價(jià)或者政府指導(dǎo)價(jià)格的形式。我國(guó)的鐵路運(yùn)輸作為典型的公用事業(yè)之一，在運(yùn)價(jià)方面基本上還處于計(jì)劃管制的階段。當(dāng)前，鐵路正在進(jìn)行轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)發(fā)展方式的改革，需要解決的最核心和最根本的問(wèn)題之一就是運(yùn)價(jià)機(jī)制改革?！ ∫?、我國(guó)鐵路運(yùn)價(jià)機(jī)制狀況。 自上世紀(jì)中期統(tǒng)一鐵路運(yùn)價(jià)以來(lái)，我國(guó)一直實(shí)行政府定價(jià)，政府定價(jià)主要體現(xiàn)在運(yùn)價(jià)率的制訂上，國(guó)鐵的客運(yùn)票價(jià)率和貨運(yùn)運(yùn)價(jià)率由鐵道部擬訂，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。鐵路運(yùn)輸價(jià)格根據(jù)運(yùn)輸對(duì)象、運(yùn)輸工
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淺談鐵道結(jié)算中心的資金風(fēng)險(xiǎn)控制
論文關(guān)鍵詞：資金風(fēng)險(xiǎn)控制 職業(yè)判斷 內(nèi)部控制制度 論文摘要:按照鐵路籌融資、資金運(yùn)用和管理對(duì)資金結(jié)算工作精細(xì)化要求，結(jié)合實(shí)際工作對(duì)一些容易發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的情況進(jìn)行深入分析、討論，并從建立有效、可操作性強(qiáng)的內(nèi)部控制制度,提高結(jié)算工作人員職業(yè)敏感度，加強(qiáng)結(jié)算工作人員業(yè)務(wù)能力等方面，研究從源頭上規(guī)范和強(qiáng)化資金安全控制，防范資金風(fēng)險(xiǎn)的長(zhǎng)效機(jī)制。達(dá)到維護(hù)鐵路財(cái)經(jīng)秩序，進(jìn)一步增
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