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新時(shí)代新河運(yùn)
摘要：分析了國(guó)際金融危機(jī)以來(lái)中國(guó)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展的新形勢(shì)，提出了新河運(yùn)的內(nèi)涵以及建設(shè)新河運(yùn)的方法、途徑和需要注意的問(wèn)題，對(duì)未來(lái)內(nèi)河航運(yùn)的發(fā)展具有指導(dǎo)意義?！ ￡P(guān)鍵詞：內(nèi)河航運(yùn) 供應(yīng)鏈 清潔能源 信息技術(shù) 河運(yùn)具有其他運(yùn)輸方式不可比擬的優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在： 一是內(nèi)河航道不占地或少占地，節(jié)約了大量土地資源。二是能耗小、污染輕，在應(yīng)對(duì)氣候變暖、發(fā)展低碳交通運(yùn)輸體系中發(fā)揮了重大作用。三是運(yùn)量大，緩解了公路、鐵路運(yùn)輸壓力。四是成本低，能夠吸引產(chǎn)業(yè)沿江、沿河聚集。 河運(yùn)優(yōu)勢(shì)的逐步顯現(xiàn)，促使各地把加
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淺議鐵路運(yùn)輸價(jià)格改革
當(dāng)前，我國(guó)絕大部分商品的價(jià)格已實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化調(diào)節(jié)，但還有一定的公用事業(yè)采用政府定價(jià)或者政府指導(dǎo)價(jià)格的形式。我國(guó)的鐵路運(yùn)輸作為典型的公用事業(yè)之一，在運(yùn)價(jià)方面基本上還處于計(jì)劃管制的階段。當(dāng)前，鐵路正在進(jìn)行轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)發(fā)展方式的改革，需要解決的最核心和最根本的問(wèn)題之一就是運(yùn)價(jià)機(jī)制改革。 一、我國(guó)鐵路運(yùn)價(jià)機(jī)制狀況?！ ∽陨鲜兰o(jì)中期統(tǒng)一鐵路運(yùn)價(jià)以來(lái)，我國(guó)一直實(shí)行政府定價(jià)，政府定價(jià)主要體現(xiàn)在運(yùn)價(jià)率的制訂上，國(guó)鐵的客運(yùn)票價(jià)率和貨運(yùn)運(yùn)價(jià)率由鐵道部擬訂，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。鐵路運(yùn)輸價(jià)格根據(jù)運(yùn)輸對(duì)象、運(yùn)輸工
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探析移動(dòng)通信在鐵路通信系統(tǒng)中相關(guān)應(yīng)用
論文關(guān)鍵詞：移動(dòng)通信 鐵路通信系統(tǒng) 應(yīng)用 論文摘要：鐵路運(yùn)輸是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，鐵路通信系統(tǒng)是直接保證鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ?，它的質(zhì)量的好壞直接影響鐵路運(yùn)輸?shù)男室约斑\(yùn)輸速度和安全。隨著科技的進(jìn)步和發(fā)展，各種高薪技術(shù)被廣泛地應(yīng)用在鐵路通信系統(tǒng)中，使得鐵路通信系統(tǒng)得到逐步提高和完善，并提高了鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸速度、效率以及安全可靠性，本文主要討論移動(dòng)通信在鐵路通信系統(tǒng)中的相關(guān)應(yīng)用。 一、鐵路通信的作用 通信，指人與人或人與自然之間通過(guò)某種行為或媒介進(jìn)行的信息
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對(duì)鐵路股份制企業(yè)固定資產(chǎn)管理的思考
摘要：固定資產(chǎn)的有效管理對(duì)于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展尤為重要，作為鐵路運(yùn)輸企業(yè)，要采取措施，加強(qiáng)對(duì)固定資產(chǎn)的管理，從而有效提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。本文分析了當(dāng)前鐵路運(yùn)輸企業(yè)在固定資產(chǎn)管理方面出現(xiàn)的問(wèn)題，并就如何提高管理效率提出了自己的看法。 關(guān)鍵詞：鐵路運(yùn)輸企業(yè)，固定資產(chǎn)，管理 固定資產(chǎn)是指企業(yè)使用年限超過(guò)一年的房屋、設(shè)備等同企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相關(guān)的勞動(dòng)資料，對(duì)于固定資產(chǎn)的有效管理是提高企業(yè)運(yùn)行效率，完善企業(yè)經(jīng)營(yíng)，提高企業(yè)生產(chǎn)能力和效益的有效途徑。對(duì)于鐵路運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)，
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鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理成因與對(duì)策分析
摘 要 鐵路運(yùn)輸企業(yè)面臨的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)日益增加，其財(cái)務(wù)管理風(fēng)險(xiǎn)更是隨著經(jīng)營(yíng)的多元化而成為了企業(yè)不得不考慮的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。而要應(yīng)對(duì)財(cái)務(wù)管理風(fēng)險(xiǎn)就應(yīng)實(shí)現(xiàn)全面的預(yù)算化管理，即利用預(yù)算編制與具體實(shí)施降低財(cái)務(wù)管理漏洞和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，以此優(yōu)化企業(yè)資源，為企業(yè)的發(fā)展服務(wù)，這樣才能從根本上降低企業(yè)財(cái)務(wù)管理風(fēng)險(xiǎn)。 關(guān)鍵詞 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)成因 預(yù)算管理 預(yù)算管理強(qiáng)化 一、鐵路運(yùn)輸企業(yè)出現(xiàn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的原因 國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)了運(yùn)輸業(yè)的繁榮，然而競(jìng)爭(zhēng)的激烈導(dǎo)致了企業(yè)不得不面對(duì)來(lái)自多方面的經(jīng)營(yíng)壓力與風(fēng)險(xiǎn)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)也
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江蘇省自考1081701 交通運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸方向?qū)？莆校ㄍ?bào)）專業(yè)課程表
1081701 交通運(yùn)輸(鐵路運(yùn)輸方向)(?？贫?（委托）主考學(xué)校：北京交通大學(xué)? 序號(hào) 課程代號(hào) 課程名稱 學(xué)分 1 03707 毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想概論 4 2 03706 思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ) 2
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