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龍文區(qū)品牌經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究
摘 要：實施商標(biāo)品牌戰(zhàn)略是全面提升區(qū)域經(jīng)濟質(zhì)量和水平的有效途徑。分析漳州市龍文區(qū)品牌經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)狀，指出了品牌發(fā)展過程中所存在的問題。以政府引導(dǎo)為主，通過機制創(chuàng)新和政策保障，達到提高企業(yè)品牌知名度，提升企業(yè)創(chuàng)牌熱情的目的，從而促進區(qū)域品牌經(jīng)濟的快速發(fā)展。 關(guān)鍵詞：龍文區(qū)；品牌經(jīng)濟；發(fā)展對策；保障措施?！ ≌闹菔旋埼膮^(qū)于 1996 年5 月31 日經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立？，1997 年1 月正式成立。全區(qū)總面積126 平方公里，轄4 個鎮(zhèn)、1 個省級開發(fā)區(qū)，有42 個行政村、9 個
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聊城市發(fā)展生態(tài)旅游的優(yōu)勢
摘要：從生態(tài)旅游資源、交通區(qū)位、經(jīng)濟社會環(huán)境、旅游規(guī)模、旅游規(guī)劃等方面詳細論證了聊城市發(fā)展生態(tài)旅游的優(yōu)勢，為區(qū)域發(fā)展生態(tài)旅游挖掘優(yōu)勢提供決策依據(jù)?！ ￡P(guān)鍵詞：聊城市；生態(tài)旅游；優(yōu)勢?！ ∫弧⑸鷳B(tài)旅游概述?！ ∩鷳B(tài)旅游是由國際自然保護聯(lián)盟（IUCN）特別顧問謝貝洛斯·拉斯喀瑞于1983年首次提出，當(dāng)時是指生態(tài)旅游的物件是自然景物，并且在旅游過程中這些自然景物不應(yīng)受到損害。在全球環(huán)境危機的背景下，隨著人們環(huán)境意識的覺醒，生態(tài)旅游作為綠色旅游消費，一經(jīng)提出便在全球引起巨大反響
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和諧金融視角下藍色經(jīng)濟區(qū)金融環(huán)境評價
［摘 要］21世紀是海洋的世紀。本文以和諧社會構(gòu)建為背景，以藍色經(jīng)濟區(qū)為研究對象，綜合經(jīng)濟基礎(chǔ)、社會信用水平、科研創(chuàng)新能力等多個因素構(gòu)建了藍色經(jīng)濟區(qū)金融環(huán)境評價指標(biāo)體系，對區(qū)域金融環(huán)境進行分析，以期對藍色經(jīng)濟區(qū)金融環(huán)境的建設(shè)和完善提供理論參考。 ?。坳P(guān)鍵詞］和諧金融 藍色經(jīng)濟區(qū) 因子分析 一、問題的提出 2009年胡錦濤總書記視察山東時指出，山東要大力發(fā)展海洋經(jīng)濟，科學(xué)開發(fā)海洋資源，培育海洋優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，打造山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)。2009年6月，《
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試論黑龍江省發(fā)展乳品業(yè)的財稅政策的
【摘要】 “三聚氰胺”的“奶粉事件”之后,中國乳品業(yè)面臨一個消費信用的危機時刻,在這樣一個背景下,黑龍江省如何脫穎而出,大力搞好乳品業(yè)成為擺在黑龍江人民面前的重要課題。本文從當(dāng)前乳品業(yè)的經(jīng)濟形勢出發(fā),結(jié)合地方區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題,提出發(fā)展黑龍江省乳品業(yè)的財稅政策建議。 【關(guān)鍵詞】 哈大齊;乳品業(yè);稅收政策 從2008年9月份全國奶粉及液態(tài)奶的調(diào)查中可以發(fā)現(xiàn),被檢測的87家(資料來源:國家質(zhì)檢總局)沒
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黑龍江省發(fā)展乳品業(yè)的財稅政策的研究
【摘要】 “三聚氰胺”的“奶粉事件”之后,中國乳品業(yè)面臨一個消費信用的危機時刻,在這樣一個背景下,黑龍江省如何脫穎而出,大力搞好乳品業(yè)成為擺在黑龍江人民面前的重要課題。本文從當(dāng)前乳品業(yè)的經(jīng)濟形勢出發(fā),結(jié)合地方區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題,提出發(fā)展黑龍江省乳品業(yè)的財稅政策建議。 【關(guān)鍵詞】 哈大齊;乳品業(yè);稅收政策 從2008年9月份全國奶粉及液態(tài)奶的調(diào)查中可以發(fā)現(xiàn),被檢測
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對教育公共投入差異與地方財政能力的研究
摘要：本文利用我國縣級財政統(tǒng)計數(shù)據(jù)，對教育公共投入差異以與地方財政能力的關(guān)聯(lián)性進行研究。統(tǒng)計性描述發(fā)現(xiàn)我國生均教育公共投入呈現(xiàn)出顯著的區(qū)域和省際差異；泰爾指數(shù)分解結(jié)果顯示我國財政教育支出總體不平等主要由區(qū)域內(nèi)以及省內(nèi)差距引起。回歸方法在控制地方財政能力總量、財力結(jié)構(gòu)、政府間轉(zhuǎn)移支付等因素對公共教育投入的影響后，發(fā)現(xiàn)政府可用財力和財力結(jié)構(gòu)是引起財政教育支出差異的重要因素，而目前轉(zhuǎn)移支付體制還沒有充分發(fā)揮減小財政教育投入差距的作用，部分轉(zhuǎn)移
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構(gòu)建廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)城市理性利用評價體系
提要本文根據(jù)城市理性利用的內(nèi)涵,提出理性評價指標(biāo)體系,構(gòu)建基于DEA的C2R模型,以國內(nèi)先進經(jīng)濟區(qū)城市為總體評價樣本,評價廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)城市綜合效率,為實現(xiàn)廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)城市調(diào)控提供理論指導(dǎo)。 關(guān)鍵詞:C2R模型;理性利用評價;廣西北部灣經(jīng)濟區(qū) 基金來源:廣西教育廳面上項目(200802MS138)“基于DEA的廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)城市理性利用評價研究”的階段性成果 廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)地處我國沿海西南端,本研究區(qū)域主要由南寧、北海、欽州、防城港等4市及玉林、崇左等2
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我國中部地區(qū)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的動態(tài)評價與發(fā)展對策
［摘 要］中部農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展關(guān)系到統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、確保糧食安全和“中部崛起”戰(zhàn)略的推進。 采用層次分析法等對中部農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展水平進行總體評價后發(fā)現(xiàn)，中部農(nóng)業(yè)人口系統(tǒng)、經(jīng)濟系統(tǒng)、社會系統(tǒng)和資源環(huán)境系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展水平普遍不高，各個省份可持續(xù)發(fā)展水平也不平衡。 我們通過提高中部農(nóng)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新水平和農(nóng)村基本公共服務(wù)供給水平，提高農(nóng)業(yè)經(jīng)濟系統(tǒng)和社會系統(tǒng)的可持續(xù)性，培育新型農(nóng)民，可以建立起農(nóng)業(yè)人口系統(tǒng)、經(jīng)濟系統(tǒng)、社會系統(tǒng)以及生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)的協(xié)調(diào)機制，以促進中部農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。［關(guān)鍵詞］區(qū)域農(nóng)業(yè)可
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跨海通道建設(shè)對環(huán)渤海區(qū)域發(fā)展的影響
摘要：由于受地理條件限制。我國環(huán)渤海地區(qū)、東北地區(qū)、華東地區(qū)的大量客貨交流，只能繞道京山、津浦、膠濟等鐵路長距離運輸，不利于地區(qū)經(jīng)濟協(xié)調(diào)快速發(fā)展。渤海海峽跨海通道的建設(shè)可以緩解關(guān)內(nèi)外的運輸壓力，減輕京津冀區(qū)的交通運輸壓力。促進區(qū)域之間生產(chǎn)要素的相互流動；可以促進黃渤海區(qū)域城市群的發(fā)展，促進哈大變通經(jīng)濟帶的發(fā)展；對環(huán)渤海區(qū)域港口和旅游創(chuàng)新等都有積極的影響。 關(guān)鍵詞：渤海海峽跨海通道；環(huán)渤海地區(qū)；區(qū)域發(fā)展 一、渤海海峽跨海通道概述 我國東部交通大
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試論國有林場經(jīng)營的新思路
【論文摘要】 我國對國有林場實行的體制和政策、制度等同林業(yè)發(fā)展規(guī)律和林場的任務(wù)與職能不相適應(yīng)，已經(jīng)嚴重影響和制約國有林場的建設(shè)和發(fā)展。本文著重探討一下國有林場經(jīng)營管理的新思路。 【論文關(guān)鍵詞】 國有林場 經(jīng)營 新思路 前言 我國國有林場主要分布在山區(qū)、江河源頭、水庫周圍、沿海風(fēng)口等生態(tài)脆弱區(qū)域和城市周圍，在保持水土、防風(fēng)固沙、林木良種培育、林業(yè)科技推廣、改善城市環(huán)境等方面發(fā)揮著重要作用，是重要的戰(zhàn)略物資貯備基地。但是，近年來隨著地方經(jīng)濟的發(fā)展，城市建設(shè)和項目開發(fā)征
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