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淺談數(shù)據(jù)中心安全防范系統(tǒng)設(shè)計(jì)
論文關(guān)鍵詞：數(shù)據(jù)中心 安全等級(jí) 安全防范綜合管理系統(tǒng) 論文摘要：數(shù)據(jù)中心安全防范是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要從物理環(huán)境和人為因素等各方面來(lái)考慮。本文基于不同的功能區(qū)域分別定義相應(yīng)的安全級(jí)別，介紹了數(shù)據(jù)中心安全防范系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 近年來(lái)，各大金融機(jī)構(gòu)及各大國(guó)有企業(yè)均在大力推進(jìn)信息化建設(shè)，數(shù)據(jù)中心成為了信息化的重要基礎(chǔ)設(shè)施， 鑒于數(shù)據(jù)中心對(duì)安全的要求高，因
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淺談報(bào)關(guān)管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
論文關(guān)鍵詞： 管理信息系統(tǒng) 報(bào)關(guān)業(yè)務(wù) 工作流 論文摘要： 以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)為代表的計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)的迅速發(fā)展推動(dòng)企業(yè)的管理信息系統(tǒng)（MIS）的應(yīng)用。以某進(jìn)出口有限公司的報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)需求為基礎(chǔ)，分析系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的相關(guān)技術(shù)以及系統(tǒng)的功能需求，提出如何建立基于工作流的企業(yè)信息流管理應(yīng)用系統(tǒng)的總體解決方案。 本課題來(lái)源于某進(jìn)出口有限公司為企業(yè)信息化改造的MIS工程。此項(xiàng)目的總體目標(biāo)是：立足于信息技術(shù)發(fā)展的成果，實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息管理、人力資源
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在船舶交通量觀測(cè)系統(tǒng)中激光傳感器數(shù)據(jù)傳輸方式的探討
摘要：本文對(duì)基于激光傳感器的船舶交通量觀測(cè)系統(tǒng)中激光傳感器數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆绞阶隽颂接?，介紹了系統(tǒng)中激光傳感器數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜N方式及傳輸效果?！ ￡P(guān)鍵詞：船舶交通量 激光傳感器數(shù)據(jù) 無(wú)線傳輸 有線傳輸 光纖傳輸 概述 基于激光傳感器的船舶交通量觀測(cè)系統(tǒng)，以激光傳感器作為船舶數(shù)據(jù)的采集手段，實(shí)現(xiàn)船舶特征識(shí)別；以多激光傳感器在航船舶通行檢測(cè)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，采用多源數(shù)據(jù)融合和機(jī)器學(xué)習(xí)方法實(shí)現(xiàn)船舶特征辨識(shí)和自適應(yīng)誤差控制；研究基于形態(tài)分類方法和時(shí)空數(shù)據(jù)連續(xù)特征提取的拖船隊(duì)檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶交通量的全天
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淺談基于創(chuàng)新能力培養(yǎng)的路基路面工程課程教學(xué)方法研究
論文關(guān)鍵詞：路基路面工程 教學(xué)方法 創(chuàng)新能力培養(yǎng) 論文摘要：以培養(yǎng)創(chuàng)新能力人才為目標(biāo)，從課堂教學(xué)入手，對(duì)研究型大學(xué)路基路面工程課程教學(xué)方法展開研究，提出了以討論法代替?zhèn)鹘y(tǒng)簡(jiǎn)單教學(xué)、經(jīng)典基礎(chǔ)理論與最新研究成果結(jié)合、實(shí)驗(yàn)課程穿插課堂教學(xué)、深化課程設(shè)計(jì)等改進(jìn)措施，提高學(xué)生創(chuàng)新能力及解決復(fù)雜問(wèn)題的能力?！ ÷坊访婀こ淌峭聊竟こ虒I(yè)道路方向的一門專業(yè)主干課程。該課程涵蓋知識(shí)點(diǎn)較多，主要集中在路基工程及路面工程兩個(gè)部分，涉及交通工程學(xué)、材料科學(xué)、巖土工程學(xué)、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)、結(jié)構(gòu)工程
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淺談建筑工程施工信息管理研究
論文關(guān)鍵詞：工程施工信息管理 施工管理信息系統(tǒng) 項(xiàng)目信息門戶 地理信息系統(tǒng) 論文摘要：本文首先詳細(xì)介紹了工程施工信息的特點(diǎn)和分類，明確了工程施工信息的重要作用，提出了對(duì)工程施工信息進(jìn)行科學(xué)高效的管理的必要性，最后詳細(xì)介紹了當(dāng)前施工信息管理在實(shí)踐工作中常用的三種信息平臺(tái)，分別是基于數(shù)據(jù)庫(kù)的工程施工管理信息系統(tǒng)、以信息共享與協(xié)同工作為基礎(chǔ)的項(xiàng)目信息門戶和以空間建模與分析為特征的地理信息系統(tǒng)?！ 」こ淌┕ば畔⒆鳛槭┕ぶ懈黜?xiàng)管理工作的基礎(chǔ)和依據(jù)，涉及到多環(huán)節(jié)、多渠道、多部門和多專業(yè)，為
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基于多模RRU建設(shè)環(huán)保高效室分站點(diǎn)的探索與實(shí)踐
【摘 要】文章首先介紹項(xiàng)目背景及建設(shè)環(huán)保高效室分站點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)，然后通過(guò)實(shí)際案例探索建設(shè)基于多模RRU的新型高效室分站點(diǎn)，可以解決原有模式的諸多問(wèn)題，有效提升站點(diǎn)效能，并改善室分站點(diǎn)的盈利能力。 【關(guān)鍵詞】多模RRU 節(jié)能減排 室分站點(diǎn) 1 概述 隨著中國(guó)聯(lián)通3G網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步發(fā)展及無(wú)線寬帶業(yè)務(wù)的成熟和融合，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)已進(jìn)入全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式，需要新的組網(wǎng)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)多制式、多業(yè)務(wù)的融合覆蓋，達(dá)到“單系統(tǒng)多網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)”的要求?！ √剿鞑?shí)踐環(huán)保高效的新型室分站點(diǎn)，可以在室分站點(diǎn)設(shè)計(jì)、物
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基于PKI的跨區(qū)域一卡通應(yīng)用研究
【摘 要】文章對(duì)傳統(tǒng)一卡通系統(tǒng)在跨區(qū)域應(yīng)用時(shí)所面臨的挑戰(zhàn)進(jìn)行分析，提出了基于移動(dòng)認(rèn)證PKI實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域一卡通應(yīng)用方案。該方案利用移動(dòng)客戶數(shù)字證書作為跨區(qū)域一卡通系統(tǒng)用戶身份標(biāo)記，可以有效解決傳統(tǒng)一卡通系統(tǒng)在跨區(qū)域應(yīng)用時(shí)由于解決非特定對(duì)象臨時(shí)跨區(qū)域使用問(wèn)題而導(dǎo)致卡片應(yīng)用文件數(shù)量大、密鑰管理困難、用戶信息需全局存儲(chǔ)等問(wèn)題?！ 娟P(guān)鍵詞】一卡通 PKI 身份認(rèn)證 跨區(qū)域 1 引言 當(dāng)前傳統(tǒng)的一卡通市場(chǎng)發(fā)展相對(duì)成熟，用戶已經(jīng)習(xí)慣使用IC卡進(jìn)行門禁、考勤、會(huì)員管理等應(yīng)用。傳統(tǒng)一卡通系統(tǒng)使用
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淺析基于數(shù)據(jù)加密的網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
論文關(guān)鍵詞：三重IDEA算法 RSA算法 網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng) 數(shù)據(jù)加密 論文摘要：網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)已經(jīng)具備了一定的加密系統(tǒng)，而我們說(shuō)到的是在原有的加密體系上，設(shè)計(jì)一種更加安全、有效的加密系統(tǒng)。該系統(tǒng)在原有的安全系統(tǒng)上將數(shù)據(jù)以三重IDEA加密，而密鑰則采用RSA加密，并用單向數(shù)字函數(shù)SHA—1實(shí)現(xiàn)數(shù)字簽名，從而確保了用戶在使用時(shí)更加的安全。本文主要介紹該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及其應(yīng)用。 一、網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)分析 目前網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)采用的協(xié)議都是TCP/IP協(xié)議，因此，在對(duì)網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)中傳輸?shù)臄?shù)據(jù)
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淺析基于通信系統(tǒng)淺談無(wú)線通訊技術(shù)
論文關(guān)鍵詞：無(wú)線通訊 重要作用 Bluetooth UWB 論文摘 要：隨著因特網(wǎng)、多媒體和無(wú)線通訊技術(shù)的發(fā)展，人們與信息網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)密不可分。當(dāng)今無(wú)線通訊在人們的生活中扮演著越來(lái)越重要的角色，低功耗、微型化是用戶對(duì)當(dāng)前無(wú)線通訊產(chǎn)品尤其是便攜產(chǎn)品的強(qiáng)烈追求，作為無(wú)線通訊技術(shù)一個(gè)重要分支的短距離無(wú)線通訊技術(shù)正逐漸引起越來(lái)越廣泛的關(guān)注。本文通過(guò)Bluetooth和UWB的技術(shù)對(duì)比及多角度的分析，證實(shí)了藍(lán)牙+UWB作為下一代高速無(wú)線通訊技術(shù)的可能。 前言 目前，我國(guó)
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淺析無(wú)線蜂窩通信系統(tǒng)中的定位技術(shù)
【論文關(guān)鍵詞】無(wú)線蜂窩通信系統(tǒng) 角度到達(dá)定位 抵達(dá)時(shí)間差定位 【論文摘 要】本文論述了無(wú)線蜂窩通信系統(tǒng)中的兩種定位體制，并重點(diǎn)介紹基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)定位技術(shù)的常用定位方法，即AOA、TOA、TDOA定位方法，同時(shí)分析各種定位方法的優(yōu)缺點(diǎn)?！ ∫氆@取到目標(biāo)的具體位置信息，一般都是采用GPS定位信息，但當(dāng)目標(biāo)處在高樓聳立的城市之間，GPS的部分衛(wèi)星信號(hào)處于遮擋狀態(tài)，此時(shí)為了獲得到目標(biāo)的準(zhǔn)確信息，可以考慮采取其他的輔助定位方式。比如說(shuō)，利用偽衛(wèi)星技術(shù)，該技術(shù)實(shí)質(zhì)上就是指安置在地面上的地基
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