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  • 22年4月各省自考延期消息匯總(實時更新)

    加入考生學(xué)習(xí)交流微信群掃碼關(guān)注“自考大網(wǎng)校”公眾號,實時查看4月自考疫情推遲最新消息。回復(fù)關(guān)鍵字:推遲3月30日,吉林省決定推遲4月自考3月29日,江西省決定推遲4月自考3月28日,上海市決定推遲4月自考吉林省吉林省關(guān)

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  • 什么是自考本科資格審核?

    自考生問題咨詢:老師您好,什么是自考本科資格審核?江蘇自考網(wǎng)回復(fù):同學(xué)你好,所有參加自考本科段的考生一律要求辦理本科資格審核表。考生在論文答辯(畢業(yè)設(shè)計)報名時,進行本科資格審核,系統(tǒng)實時核驗;對于第一次未能通

  • 江蘇省2016年下半年自考報名網(wǎng)上咨詢會順利結(jié)束

    5月18-20日,江蘇省舉辦了為期3天的自考報名網(wǎng)上咨詢會,咨詢會期間,省教育考試院自考處、13個市考辦自考部門的相關(guān)同志、38所省內(nèi)主考學(xué)校的老師在省教育考試院官網(wǎng)的答疑平臺與考生進行了實時互動,共在線解答考生疑惑

  • 心自由,生命才自由

    經(jīng)歷多痛的事情,到最后都會漸漸遺忘。因為,沒有什么能敵得過時光。 有時候,不要把世界看得太孤單了,正如你總在想念某些人,也總會有某些人在一直想念你。 都說時光飛逝,其實時間一直都在,只是自己的心在變,情在變。

  • 淺談井下電子壓力計的現(xiàn)狀和應(yīng)用

     摘 要:電子壓力計是廣泛應(yīng)用于測量和記錄油氣田地層中的油、氣、水等介質(zhì)的壓力及溫度值的電子設(shè)備,也是一種具有高實時性,高精確度、高分辨率“三高”特征的井場壓力及溫度測試裝置。本文從電子壓力計的原理和應(yīng)用現(xiàn)狀入手,闡述了壓力計在井下測試過程中經(jīng)常出現(xiàn)的失效形式,同時簡單的分析了導(dǎo)致電子壓力計失效的原因和主要影響因素,并進行了系統(tǒng)的總結(jié),提出了具有針對性的改進方法和失效預(yù)防措施。關(guān)鍵詞:電子壓力計;原理;應(yīng)用現(xiàn)狀;失效形式;影響因素;預(yù)防措施1、 前言在油田勘探和開發(fā)過程中,油

  • IFIX組態(tài)軟件在自動化綜合監(jiān)控中的運用

    摘 要:在自動化綜合監(jiān)控系統(tǒng)中,進行實時監(jiān)控的方法主要包括程序設(shè)計語言以及利用組態(tài)軟件兩種。其中采用程序設(shè)計語言方法,不僅開發(fā)周期長,還可能導(dǎo)致重復(fù)使用率低且不易維護,而采用組態(tài)軟件的方法能夠靈活的使用組態(tài)工具和模塊進行實時監(jiān)控,且系統(tǒng)便于維護。本文主要介紹了IFIX組態(tài)軟件在自動化綜合監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用情況,并以電站的實時監(jiān)控系統(tǒng)為例,介紹了IFIX應(yīng)用的系統(tǒng)特點。 關(guān)鍵詞:IFIX;組態(tài)軟件;實時監(jiān)控;電站      &nb

  • 淺析智能光網(wǎng)絡(luò)在電力通信系統(tǒng)中的應(yīng)用初探

      智能光網(wǎng)絡(luò) 電力通信系統(tǒng) 應(yīng)用    智能光網(wǎng)絡(luò)技術(shù)彌補了傳統(tǒng)電力通信系統(tǒng)中SDH技術(shù)的不足,其在電力通信系統(tǒng)中的應(yīng)用已經(jīng)成為大勢所趨。本文首先簡要分析電力通信中光纖通信的現(xiàn)狀,然后介紹智能光網(wǎng)絡(luò)的概念及其主要技術(shù),進而探討其在電力通信系統(tǒng)中的應(yīng)用。   我國智能化電網(wǎng)建設(shè)的加速對電力通信系統(tǒng)實時控制的要求更高,電力通信工作越來越重要?,F(xiàn)有SDH光傳輸網(wǎng)絡(luò)難以滿足電網(wǎng)發(fā)展的需求,以SDH以及光傳送網(wǎng)為基礎(chǔ)的智能光網(wǎng)絡(luò)的成為電力通信系統(tǒng)發(fā)展的方向。   一、我國電力光纖通信的現(xiàn)

  • 論基于CAN總線與以太網(wǎng)互聯(lián)的實時溫度和濕度監(jiān)控系統(tǒng)的研究

    CAN(Controller area network)即控制器局域網(wǎng),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。起先CAN-bus被設(shè)計作為汽車環(huán)境中的微控制器通訊,在車載的各電子控制裝置(ECU)之間交換信息形成汽車電子控制網(wǎng)絡(luò)。作為一種技術(shù)先進、可靠性高、功能完善、成本合理的遠程網(wǎng)絡(luò)通訊控制方式,CAN-bus已被廣泛應(yīng)用于各個自動化控制系統(tǒng)中?! 母咚俚木W(wǎng)絡(luò)到低價位的多路接線都可以使用CAN-bus。例如,在自動控制、智能大廈、電力系統(tǒng)、安防監(jiān)控等各領(lǐng)域,CAN-bus都具有不可比擬

  • 論基于CAN總線與以太網(wǎng)互聯(lián)的實時溫度和濕度監(jiān)控系統(tǒng)的研究與設(shè)計

    CAN(Controller area network)即控制器局域網(wǎng),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。起先CAN-bus被設(shè)計作為汽車環(huán)境中的微控制器通訊,在車載的各電子控制裝置(ECU)之間交換信息形成汽車電子控制網(wǎng)絡(luò)。作為一種技術(shù)先進、可靠性高、功能完善、成本合理的遠程網(wǎng)絡(luò)通訊控制方式,CAN-bus已被廣泛應(yīng)用于各個自動化控制系統(tǒng)中。  從高速的網(wǎng)絡(luò)到低價位的多路接線都可以使用CAN-bus。例如,在自動控制、智能大廈、電力系統(tǒng)、安防監(jiān)控等各領(lǐng)域,CAN-bus都具有不可比擬

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