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試析歐洲內(nèi)河港口物流促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的經(jīng)驗及啟示
論文摘要：鹿特丹港和安特衛(wèi)普港內(nèi)河航運的開展對當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展具有重要的推動作用，形成多式聯(lián)運，促進了腹地集疏運網(wǎng)絡的發(fā)展，擴大了經(jīng)濟腹地。借助內(nèi)河裝箱運輸系統(tǒng)，其物流園區(qū)促進了港區(qū)工業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)城市分工協(xié)作，進而優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，對我國開展內(nèi)河航運具有借鑒意義。 論文關(guān)鍵詞：港口物流；區(qū)域經(jīng)濟；多式聯(lián)運；經(jīng)濟腹地 在港口物流與區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展互動中，國外有比較成功的案例，尤其是歐洲的內(nèi)河港。歐洲的港口物流大致經(jīng)歷了傳統(tǒng)物流、配送物流和綜合物流三個階段，而今，正進入到港口
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探索廣武經(jīng)濟走廊拓展戰(zhàn)略
摘要：根據(jù)對泛珠三角經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟和地理條件的分析，珠江大都會帶腹地在廣武經(jīng)濟走廊線上應從以下方向拓展。 2．1韶關(guān)軸線在此軸線上，應加快“紅三角”經(jīng)濟區(qū)構(gòu)建，形成珠三角的“大郊區(qū)、后菜園、后花園”?！凹ti角經(jīng)濟區(qū)”包括江西贛州市、湖南郴州市，廣東韶關(guān)市的8萬km2的土地，面積是珠三角的兩倍?，F(xiàn)珠三角面臨發(fā)展空間不足，自然資源、人力資源有限的問題，必須縱深發(fā)展，拓寬發(fā)展空間。當前，就是要把大珠三角擴展為大華南經(jīng)濟協(xié)作區(qū)，把周邊省份整合為大珠三角的腹地?！凹t三角”地區(qū)勞力資源、礦產(chǎn)資源和旅
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