河北港口集團(tuán)努力改變過(guò)去傳統(tǒng)的發(fā)展理念，著力推動(dòng)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)“ 三大轉(zhuǎn)變”，即由過(guò)去貨類獨(dú)大向煤炭、雜貨、石油、集裝箱多貨類協(xié)調(diào)發(fā)展轉(zhuǎn)變；由粗放型管理向精細(xì)化管理方式轉(zhuǎn)變；由傳統(tǒng)港口裝卸企業(yè)向集碼頭運(yùn)營(yíng)商、資源開(kāi)發(fā)商、資本運(yùn)營(yíng)商和綜合物流服務(wù)商于一體的大型綜合性卓越現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)轉(zhuǎn)變。
　　快中求強(qiáng)，煤炭運(yùn)輸能力雄踞世界第一
　　河北港口集團(tuán)以煤炭運(yùn)輸而著稱于世，占全國(guó)北煤南運(yùn)下水量45%的煤炭要通過(guò)其旗下的秦皇島港，秦皇島港也因此成為當(dāng)今世界最大的煤炭輸出港和干散貨港。
　　河北港口集團(tuán)是在原秦皇島港務(wù)集團(tuán)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，有著百年歷史和文化底蘊(yùn)，企業(yè)管理基礎(chǔ)雄厚，尤其是它的生產(chǎn)管理能力超強(qiáng)。
　　河北港口集團(tuán)現(xiàn)有生產(chǎn)泊位64個(gè)，年設(shè)計(jì)通過(guò)能力3.09億噸，2011年卻完成了吞吐量3.61億噸，較2010年增加4646萬(wàn)噸，增長(zhǎng)14.8%，它是如何做到的呢？
　　該集團(tuán)董事長(zhǎng)邢錄珍自豪地說(shuō)：“靠管理。我們向管理要效益，堅(jiān)持外抓市場(chǎng)，內(nèi)抓管理，以協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)促協(xié)作，以精細(xì)管理提效率，以特色服務(wù)爭(zhēng)客戶，以市場(chǎng)開(kāi)拓增腹地，使港口實(shí)際運(yùn)行能力大幅提高”。
　　大秦線是山西、內(nèi)蒙古、陜西等省最為重要的煤炭外運(yùn)通道，承擔(dān)著全國(guó)鐵路18%的煤炭運(yùn)量。2011年運(yùn)輸能力突破4億噸，這就給秦皇島港的運(yùn)輸帶來(lái)很大壓力。而秦皇島港的年設(shè)計(jì)通過(guò)能力是2.25億噸。其中，煤炭年設(shè)計(jì)通過(guò)能力1.93億噸。為了完成好北煤南運(yùn)光榮使命，他們通過(guò)挖掘生產(chǎn)潛力，采取有效措施，不斷提高港口裝卸運(yùn)輸能力。
　　該集團(tuán)總經(jīng)理李敏詳細(xì)介紹了在生產(chǎn)管理中采取的措施：“我們一是對(duì)外加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。在全國(guó)沿海港口中率先實(shí)施了港口、鐵路、海事聯(lián)合生產(chǎn)調(diào)度模式，充分發(fā)揮與太原鐵路局、河北海事局合署辦公優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了信息共享、聯(lián)合調(diào)度指揮，促進(jìn)了礦路港航電密切協(xié)作、無(wú)縫銜接。二是對(duì)內(nèi)推進(jìn)精細(xì)化管理。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)親自跟班作業(yè)，調(diào)研整個(gè)運(yùn)輸生產(chǎn)流程，提出在生產(chǎn)中采取重載交接班、提前堆垛取料、在錨地進(jìn)行水尺公估等有效措施，努力壓縮輔助作業(yè)時(shí)間，大大提高了生產(chǎn)效率。同時(shí)加大設(shè)備的管用養(yǎng)修力度，為生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。三是全力抓好特色服務(wù)，加強(qiáng)與重點(diǎn)客戶的溝通協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮港口專用設(shè)施中轉(zhuǎn)作用，優(yōu)先保證大客戶煤炭在港順暢中轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了車(chē)船貨有效銜接。四是加強(qiáng)市場(chǎng)開(kāi)拓。精耕細(xì)作傳統(tǒng)市場(chǎng)，千方百計(jì)開(kāi)拓新興市場(chǎng)，鞏固戰(zhàn)略合作關(guān)系，擴(kuò)大市場(chǎng)影響力，延伸市場(chǎng)腹地”。
　　通過(guò)采取一系列有效措施，河北港口集團(tuán)月度生產(chǎn)屢創(chuàng)新高，2011年吞吐量創(chuàng)歷史最好水平，煤炭、礦石、油品、集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)全面增長(zhǎng)。秦皇島港在沒(méi)有新增煤炭泊位、沒(méi)有新增設(shè)備的情況下，煤炭運(yùn)輸同比增長(zhǎng)2873萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史最好水平。
　　調(diào)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)方式，助推企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展
　　河北港口集團(tuán)在煤炭運(yùn)輸方面有著其他港口無(wú)法相比的優(yōu)勢(shì)。但也正是這種“一煤獨(dú)大”的傳統(tǒng)優(yōu)越感和發(fā)展模式，束縛了河北港口集團(tuán)的發(fā)展，相對(duì)于其他港口來(lái)說(shuō)，其它貨類成為企業(yè)的軟肋。
　　近幾年來(lái)，環(huán)渤海地區(qū)港口競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。對(duì)此，邢錄珍表示：“我們的弱項(xiàng)就是雜貨和集裝箱的發(fā)展相對(duì)較慢，不是因?yàn)闆](méi)有雜貨和集裝箱泊位，而是由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的階段不同，地方集裝箱和雜貨的生成量比較小。加上貨源腹地的‘東堵西截’：東北的一些貨物來(lái)了，大連港和營(yíng)口港就地?cái)r截；西邊的貨來(lái)了天津港又?jǐn)r住了。而且，秦皇島雜貨和集裝箱的發(fā)展也沒(méi)有像長(zhǎng)三角、珠三角那樣的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域作為腹地。我們北面的承德市，包括遼西和蒙中的一些地區(qū)，貨源的生成非常有限。”
　　因此，在環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局中河北港口集團(tuán)面臨著不小的競(jìng)爭(zhēng)壓力。同時(shí)，散貨和集裝箱發(fā)展的相對(duì)滯后，也制約了集團(tuán)的發(fā)展。

　　為扭轉(zhuǎn)這一局面，河北港口集團(tuán)搶抓機(jī)遇，逐步優(yōu)化調(diào)整集團(tuán)旗下各港區(qū)業(yè)務(wù)和貨類結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮秦皇島、唐山、滄州三地港口優(yōu)勢(shì)，打破“一煤獨(dú)大”格局，逐步打開(kāi)三大港區(qū)各有側(cè)重、各貨類平衡發(fā)展的良好局面。秦皇島港在鞏固煤炭運(yùn)輸主樞紐港的基礎(chǔ)上，加快發(fā)展集裝箱和其他散貨運(yùn)輸，正在向著立足能源服務(wù)，集雜貨、油品、集裝箱等綜合運(yùn)輸為一體的現(xiàn)代化港口轉(zhuǎn)變；曹妃甸港區(qū)憑借礦石碼頭一期工程和二期工程深水大港的優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展礦石等雜貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，已成為國(guó)內(nèi)重要的礦石中轉(zhuǎn)港；黃驊港綜合港區(qū)8個(gè)雜貨作業(yè)泊位實(shí)現(xiàn)良好運(yùn)營(yíng)，并有2個(gè)多用途泊位于年底開(kāi)通集裝箱航線，向著現(xiàn)代化綜合性大港邁出了關(guān)鍵一步，也使河北港口集團(tuán)的集裝箱通過(guò)能力將達(dá)到115萬(wàn)標(biāo)箱。2008年，集團(tuán)成立前，秦皇島港貨物吞吐量2.495億噸，其中雜貨2274萬(wàn)噸，僅占總量的9%。2011年，河北港口集團(tuán)吞吐量完成3.61億噸，其中雜貨9891萬(wàn)噸，占總量的27%，雜貨吞吐量翻了近兩番，在吞吐總量比重中增長(zhǎng)了2倍，多貨類、多貨種齊頭并進(jìn)的發(fā)展勢(shì)頭初見(jiàn)端倪。
　　以戰(zhàn)略為引領(lǐng)抓建設(shè)，完善布局促升級(jí)
　　面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，河北港口集團(tuán)按照“科學(xué)發(fā)展、多元發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展”的總體思路，制定了把集團(tuán)規(guī)模做大、功能做全、能力做強(qiáng)、效益做優(yōu)的總體戰(zhàn)略目標(biāo)。堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展為主題，以轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為主線，按照“以港為基、跨區(qū)經(jīng)營(yíng)、開(kāi)放多元、轉(zhuǎn)型升級(jí)”的發(fā)展主線，積極打造資本平臺(tái)和信息服務(wù)平臺(tái)，明晰三大主業(yè)、五大板塊，發(fā)展港口經(jīng)營(yíng)、港口物流、港口建設(shè)、港機(jī)制造及維護(hù)、港口地產(chǎn)、港口服務(wù)、資本運(yùn)作和資源開(kāi)發(fā)八項(xiàng)業(yè)務(wù)，提升可持續(xù)發(fā)展能力，推動(dòng)集團(tuán)向集碼頭運(yùn)營(yíng)商、資源開(kāi)發(fā)商、資本運(yùn)營(yíng)商和綜合物流服務(wù)商于一體的大型綜合性卓越現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)轉(zhuǎn)變。
　　邢錄珍表示：“河北港口集團(tuán)認(rèn)真落實(shí)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和‘十二五’規(guī)劃，統(tǒng)籌推進(jìn)秦唐滄三地港口建設(shè)，進(jìn)一步加快重點(diǎn)戰(zhàn)略項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)程。按照建成項(xiàng)目抓達(dá)產(chǎn)、在建項(xiàng)目抓進(jìn)度、新上項(xiàng)目抓開(kāi)工、預(yù)備項(xiàng)目抓前期、爭(zhēng)取項(xiàng)目抓落實(shí)的要求，調(diào)整結(jié)構(gòu)，優(yōu)化布局，活躍集團(tuán)發(fā)展全局，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁，拓展企業(yè)發(fā)展空間?！?BR>　　在黃驊港綜合港區(qū)，一座現(xiàn)代化碼頭已初具規(guī)模，高聳入云的門(mén)機(jī)旋轉(zhuǎn)著吊斗，不停地從停泊在港口的輪船上卸下成噸的礦石，集裝箱橋吊巍然屹立，運(yùn)輸車(chē)輛來(lái)往穿梭，一派繁忙的生產(chǎn)景象……
　　負(fù)責(zé)港口生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的河北港口集團(tuán)滄州渤海集運(yùn)公司總經(jīng)理李東介紹說(shuō)：“河北港口集團(tuán)只用了兩年多的時(shí)間就將包括4個(gè)散雜貨泊位和4個(gè)可裝卸集裝箱的多用途泊位建設(shè)起來(lái)，創(chuàng)造了黃驊港速度。2011年黃驊港綜合港區(qū)吞吐量就達(dá)到1119萬(wàn)噸，使黃驊港綜合港區(qū)成為冀中南地區(qū)最便捷、最經(jīng)濟(jì)的出海口，擁有廣闊的發(fā)展空間?！?BR>　　“黃驊港發(fā)展集裝箱有非常好的條件，其腹地非常大，包括河北的東南部、山東的西北部、河南的北部，以及陜西的中南部?！毙箱浾湔f(shuō)，“在今后的發(fā)展當(dāng)中更主要的是把雜貨、集裝箱做起來(lái)，通過(guò)雜貨、集裝箱的發(fā)展來(lái)輻射拉動(dòng)全省沿海經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，服務(wù)于全省沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略?！钡健笆濉蹦?，黃驊港綜合港區(qū)預(yù)計(jì)達(dá)到礦石7000萬(wàn)噸、雜貨1000萬(wàn)噸、集裝箱200萬(wàn)箱的通過(guò)能力，總通過(guò)能力達(dá)到2億噸。

　　在唐山，由河北港口集團(tuán)在曹妃甸港區(qū)控股開(kāi)發(fā)建設(shè)和經(jīng)營(yíng)現(xiàn)代化礦石碼頭6個(gè)泊位，年設(shè)計(jì)通過(guò)能力6550萬(wàn)噸，去年共完成吞吐量7009萬(wàn)噸，再次刷新歷史紀(jì)錄，使河北港口集團(tuán)曹妃甸港區(qū)成為中國(guó)重要的礦石中轉(zhuǎn)港。
　　正在建設(shè)的曹妃甸煤炭碼頭二期工程，計(jì)劃建設(shè)5個(gè)5-10萬(wàn)噸級(jí)煤炭專用泊位，年設(shè)計(jì)通過(guò)能力5000萬(wàn)噸，由秦皇島港股份有限公司控股的曹妃甸煤炭港務(wù)公司建設(shè)。此外，集團(tuán)參股建設(shè)的曹妃甸煤炭碼頭一期工程已于2009年8月8日正式通航，建有5個(gè)煤炭專用泊位，年設(shè)計(jì)通過(guò)能力5000萬(wàn)噸。
　　以轉(zhuǎn)型為目標(biāo)抓產(chǎn)業(yè)，多元發(fā)展調(diào)結(jié)構(gòu)
　　抓住河北沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃上升為國(guó)家戰(zhàn)略以及建設(shè)沿海經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省的難得機(jī)遇，河北港口集團(tuán)積極推動(dòng)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，著眼于加快轉(zhuǎn)型跨越、科學(xué)發(fā)展，依托港口主業(yè)，大力發(fā)展衍生產(chǎn)業(yè)，拓展和延伸產(chǎn)業(yè)鏈，在轉(zhuǎn)型發(fā)展上穩(wěn)中求進(jìn)，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)多元產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，取得了初步成效。
　　該集團(tuán)著力建設(shè)的秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)歷經(jīng)4年的發(fā)展，已經(jīng)形成了集煤炭現(xiàn)貨交易服務(wù)、信息服務(wù)、物流服務(wù)及金融服務(wù)于一體的市場(chǎng)體系，并在業(yè)內(nèi)建立了良好的企業(yè)信譽(yù)和客戶基礎(chǔ)，業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力不斷增強(qiáng)，初步形成了大宗商品交易市場(chǎng)和國(guó)家級(jí)煤炭交易中心。2011年海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)成交量達(dá)到2000萬(wàn)噸。海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)受?chē)?guó)家發(fā)改委委托，在原有價(jià)格體系的基礎(chǔ)上，編制和發(fā)布了環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)。該指數(shù)是目前國(guó)內(nèi)唯一由政府組織實(shí)施的煤炭?jī)r(jià)格指數(shù)發(fā)布體系，得到了國(guó)內(nèi)沿海地區(qū)煤炭現(xiàn)貨交易商及進(jìn)口煤炭交易商的認(rèn)可，成為了反映區(qū)域煤炭?jī)r(jià)格變化的“晴雨表”和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“顯示器”。
　　秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)總經(jīng)理王立峰介紹說(shuō)：“作為河北省首家大宗商品交易市場(chǎng)，歷經(jīng)四年的發(fā)展，已經(jīng)形成煤炭現(xiàn)貨交易、煤炭信息服務(wù)、煤炭物流金融、煤炭會(huì)展等服務(wù)體系?，F(xiàn)有注冊(cè)交易商260余家，是國(guó)內(nèi)諸多開(kāi)展煤炭交易服務(wù)的機(jī)構(gòu)中具有實(shí)際交易和交割能力的為數(shù)不多的企業(yè)之一。環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)是目前國(guó)內(nèi)唯一由政府組織實(shí)施的煤炭?jī)r(jià)格發(fā)布體系，得到了國(guó)內(nèi)沿海地區(qū)煤炭現(xiàn)貨交易商及進(jìn)口煤炭交易商的認(rèn)可，此外，煤炭?jī)r(jià)格指數(shù)在國(guó)際市場(chǎng)產(chǎn)生了較大影響，國(guó)外的一些煤炭企業(yè)開(kāi)始關(guān)注、使用煤炭?jī)r(jià)格指數(shù)，力拓能源、Citadel投資集團(tuán)、嘉吉國(guó)際、美林銀行等國(guó)外機(jī)構(gòu)專程到市場(chǎng)考察，尋求該指數(shù)在其對(duì)華貿(mào)易和投資方面的應(yīng)用與合作，有效提升了我國(guó)在國(guó)際煤炭貿(mào)易領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)，并進(jìn)一步強(qiáng)化了我省在煤炭物流領(lǐng)域的主導(dǎo)地位和社會(huì)影響力?！?BR>　　集團(tuán)大力發(fā)展港口物流和資本運(yùn)營(yíng)，積極培育和扶持港口建設(shè)、裝備制造和設(shè)備運(yùn)行服務(wù)、房地產(chǎn)、港口服務(wù)及資源開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)，拓展和延伸產(chǎn)業(yè)鏈，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，構(gòu)建銜接有序、相互支撐的產(chǎn)業(yè)鏈條，推動(dòng)集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
　　港口工程公司過(guò)去只能開(kāi)展一些工程